Что произошло
Власти разрешили отдельным нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Мера направлена на снижение риска дефицита топлива.
По данным источников, решение приняли ещё осенью 2025 года, а в мае 2026‑го его продлили на неопределённый срок.
Новые допустимые уровни серы
- в бензине — до 150 мг на килограмм;
- в дизельном топливе — до 350 мг на килограмм;
- для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень составляет 10 мг/кг.
Возможные последствия
Эксперты предупреждают, что топливо с повышенным содержанием серы может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Фактически проблему возможного дефицита пытаются решить за счёт снижения требований к качеству топлива — за это будут платить владельцы автомобилей в виде более частых поломок и дорогого ремонта.
Повышенное содержание серы в топливе вредно для систем современного автомобиля.
