Минтранс предложил отсрочку требований к криптозащите для беспилотников.
Министерство транспорта рассматривает временную отсрочку введённых в марте требований об использовании сертифицированной ФСБ криптозащиты на дронах.
Речь идёт о защите БПЛА от подмены команд и перехвата управления.
С 1 марта 2026 года действуют требования к средствам криптозащиты, сертифицированным по ФСБ, которые должны применяться на дронах массой от 250 г до 30 кг и в зависимости от условий полёта.
Аргументы производителей
По данным отраслевых объединений, существующее аппаратное решение требует сертификаций и создает правовые и технологические препятствия для массового применения БПЛА.
По словам производителей, на рынке имеется лишь одно аппаратное решение, и для 80–90% беспилотников такая сертификация непрактична.
Кроме того, сертификации требуют прохождения нескольких независимых процедур, что усложняет использование дронов в быту и бизнесе.
Разработчик‑нерезидент, выпускающий дроны за пределами России, не пройдет сертификацию, что приведет к ограничению импорта популярных брендов.
В итоге Министерство транспорта подготовило проект о заморозке применения требований до марта 2028 года.
Ранее сообщалось, что радиомаяк DVOR в Шереметьево вышел из строя после атак дронов.
Иллюстрация
