В России взлетел спрос на присадки для бензина на фоне топливного кризиса

Россияне массово стали искать присадки для бензина в интернете на фоне топливного кризиса: интерес к таким средствам вырос до рекордных значений.

По данным поисковых систем, интерес к запросам о присадках в мае был близок к нулю, в середине июня превысил индекс в 73 пункта и теперь приближается к максимуму (100). В одной из систем количество запросов по фразе «присадка для бензина» в июне составило около 36 тыс., то есть более чем в пять раз больше, чем в мае; предыдущий рекорд в этой системе составлял 11,4 тыс. обращений.

Одновременно с ростом спроса в интернет‑магазинах и на маркетплейсах цены на присадки начинают резко расти: на одном популярном средстве цена за два дня поднялась примерно на 10% — с 3 876 до 4 267 руб., другое средство подорожало с 543 до 622 руб. (рост около 14,5%).

Производители и продавцы отмечают, что присадки могут повысить октановое число топлива, снизить расход и частично компенсировать его низкое качество. Многие покупают их из‑за дефицита и опасений за состояние двигателя.

Мнения потребителей разделились: одни отмечают положительный эффект — работа двигателя стала более ровной или мощной на некачественном бензине, другие не ощутили заметных изменений.

Причины кризиса и меры властей

Кризис с топливом развился после ударов по ряду нефтеперерабатывающих производств: переработка в центральных регионах страны значительно снизилась, загрузка НПЗ опустилась до минимальных значений с 2009 года. В результате выпуск бензина в июне упал примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тыс. тонн в день.

В ряде регионов введены ограничения на продажу топлива; жители сообщают о перебоях с поставками и пустующих или закрытых заправках.

• Увеличение импорта топлива из дружественных поставщиков.
• Переговоры о дополнительных поставках из зарубежных источников.
• Разрешение НПЗ временно снизить требования к качеству бензина до стандарта «Евро‑3».
• Возможное возвращение в розницу топлива стандарта «Евро‑2», которое может ускорять износ современных двигателей.

Эксперты предупреждают, что использование присадок не всегда заменяет качественный бензин, а понижение стандартов топлива может привести к увеличению износа двигателей современных автомобилей.