Из‑за топливного кризиса на АЗС в ряде регионов в приоритетном порядке обслуживают чиновников и спецтранспорт

На фоне острейшего топливного кризиса в ряде регионов автозаправочные станции начали обслуживать в приоритетном порядке госслужащих, сотрудников государственных учреждений и спецтранспорт.

Где вводят приоритетное обслуживание?

• Саратов — на одной из заправок «Роснефти» топливо отпускают только спецтранспорту (МЧС, скорая, полиция) и госслужащим; очевидцы отмечают, что на АЗС заправлялись сотрудники районной администрации, водители МФЦ и «Почты России», один из посетителей называл пароль «Правительство».
• Волгоград — на одной из заправок «Газпрома» бензин продают только владельцам специальных топливных карт; такие карты, по словам сотрудников, оформляют администрации, больницы и полиция.
• Краснодар — на АЗС на улице Захарова топливо отпускают только государственным служащим при предъявлении удостоверения.
• На трассе М‑5 между Челябинском и Екатеринбургом на одной из заправок приоритет получают автомобили экстренных служб и чиновники.

Официально лимиты на продажу топлива были введены в 40 регионах, однако по расчетам ограничения затронули практически все субъекты — порядка 88 из 89; исключение — Чукотка. В большинстве регионов запрещена продажа бензина в канистрах, а на один автомобиль отпускают обычно 20–40 л бензина или до 80 л дизеля.

«Существует социальный кризис, связанный с топливом, который может перерасти в политический: это усиливает усталость и раздражение у людей, у которых нет инструментов для изменения ситуации», — отметил политический аналитик Андрей Колесников.

Причины сокращения поставок и последствия

К дефициту привели массированные удары беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам: с марта объекты нефтяной отрасли атаковали не менее 50 раз, некоторые НПЗ попадали под удары неоднократно — Московский НПЗ и «Нижегороднефтеоргсинтез» по два раза, Туапсинский НПЗ — семь раз.

По оценкам аналитиков энергорынка, к началу июня объёмы переработки нефти опустились до минимума за 21 год — менее 4 млн баррелей в сутки, при этом простаивает около 30% мощностей. В результате выпуск бензина сократился примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении примерно 110 тыс. тонн.

Длинные очереди, жесткие лимиты и сокращение поставок усиливают раздражение населения и создают дополнительные риски для социальной стабильности в регионах.