В России около 400 тыс. лифтов, то есть примерно 55% действующих подъемников, находятся в зоне риска из‑за отсутствия необходимого обслуживания. Об этом на круглом столе в Мособлдуме сообщил зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов.
По его словам, для многоквартирных домов разработаны новый стандарт и единый регламент технического обслуживания лифтов. Документ предусматривает, что один механик должен обслуживать не менее 40 подъемников. Также на постоянной основе должна работать аварийная служба, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов сторонним исполнителям.
Московская область как пилотный регион
Московская область выбрана пилотным регионом для внедрения нового стандарта. Как сообщил министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору региона Игорь Даниленко, на сегодня требования применяются в 82% муниципалитетов области.
Всего в Подмосковье эксплуатируются 67 094 лифта. За последние пять лет в профильное министерство поступило около 140 тыс. жалоб на состояние подъемников. Почти половина обращений (46%) касалась новостроек, остальные — домов старого фонда.
Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин отметил, что в России до сих пор преобладают лифты советского производства, поскольку их не заменяют после истечения 25‑летнего срока службы. Он связал это с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Необходимость массовой замены лифтов
Ранее министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин заявлял, что в ближайшие четыре года в многоквартирных домах по всей стране нужно заменить 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. Он напомнил, что правительство уже продлило срок эксплуатации части старых подъемников на пять лет: изначально их планировалось вывести из обращения в феврале 2025 года.
Файзуллин подчеркнул, что обновление лифтового оборудования — это масштабная и сложная задача для регионов, муниципалитетов и специализированных организаций.
Дефицит средств и срывы аукционов
Всего в России эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке гендиректора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, замены требуют примерно 110 тыс. устройств. В 2025 году в стране провели около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых лифтов — это на 26% больше, чем годом ранее, однако таких объемов все равно недостаточно для решения накопившихся проблем.
Основным препятствием при обновлении лифтового парка остается нехватка финансовых ресурсов у регионов, отмечал генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов. По его словам, в ряде субъектов из‑за дефицита средств стартовые цены контрактов оказались настолько низкими, что ни один поставщик не выразил готовности участвовать в торгах. В результате около 30% аукционов в 2025 году были сорваны.
