В Монголии иссякают запасы бензина — страна сильно зависела от поставок из России

К 23 июля запасов АИ‑92 в Монголии хватало примерно на 17 дней, дизеля — на 23. Около 95% бензина страна импортировала из России; собственный НПЗ планируют ввести к 2028 году.

На заправках в Монголии наблюдается дефицит бензина: очереди, пустые колонки и ограничения на провоз топлива.

По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 в стране оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.

«Очереди длинные, но можно купить полный бак. Дизель купили без очереди.»

Местный гид рассказал, что многие автозаправки пусты. Он через соцсети просил таможню разрешить провоз дополнительных канистр сверх действующей нормы — одна 10‑литровая канистра на машину. При этом с газовым топливом проблем не наблюдается.

На некоторых АЗС водителям сообщали, что бензин закончился еще в конце июля, и когда появятся новые поставки — неизвестно.

Причины дефицита

Монголия закупает около 95% потребляемого бензина в России, остальной объём поставляется из Китая. Собственный нефтеперерабатывающий завод в стране планируют ввести к 2028 году — его строительство финансируется за счет льготного кредита от Индии на 1,7 млрд долларов.

Связь с ситуацией в соседней стране

Топливный кризис в России усилился летом после атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы и топливные станции в разных регионах, в том числе в Сибири. В результате часть бензина стала импортироваться из Беларуси, Индии и Китая, а жители приграничных регионов ездили за топливом в соседние страны.

К концу июля в отдельных российских регионах ограничения на продажу бензина сняли, некоторые сети снова разрешили отпускать топливо в канистрах — до 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.

Опустевшая автозаправка в Монголии

Очередь за топливом на АЗС

Канистры с бензином