В законопроекте по борьбе с кибермошенничеством предлагают ввести ограничение: договоры на услуги связи нельзя будет расторгнуть раньше, чем через 90 дней. Это должно затруднить злоумышленникам быстрый отказ от «одноразовых» SIM‑карт.
С 14 мая 2026 года в Евросоюзе вступили в силу ограничения против небанковских операторов международных расчётов, использующих неттинг, взаимозачёт и клиринг. Компаниям нужно пересмотреть схемы платежей и усилить комплаенс.
В макропрогнозе Минэкономразвития до 2029 года предусмотрено сокращение цены поставок по «Силе Сибири» для Китая и пересмотр в сторону понижения оценок экспорта газа в дальнее зарубежье.
Вадим Ваганов сообщил, что его объявили в федеральный розыск. Ранее на него наложены штрафы по делам об «иностранных агентах» и «ЛГБТ‑пропаганде», Минюст включил его в реестр иностранных агентов.
РЖД и аэрокосмическая компания «Бюро 1440» договорились установить терминалы спутниковой связи на 135 скоростных поездах; тестовые испытания стартуют в этом году и продлятся до конца 2027 года.
Правительство Великобритании выдало бессрочную лицензию на ввоз дизтоплива и авиа‑керосина, полученных из российской нефти в третьих странах; действие лицензии начинается 20 мая 2026 года и будет периодически пересматриваться министром внутренних дел.
Крупное объединение российских предпринимателей предложило запретить публикацию в интернете судебных материалов и сведений о сторонах по делам, связанным с исковыми требованиями о компенсации убытков от западных санкций. Инициативу поддержал Минюст, но против выступает Минэкономразвития.
После смены венгерского правительства в Брюсселе обсуждают идею ежегодного продления санкций против России и дополнительные меры, которые будет сложнее заблокировать отдельным странам‑членам.
С 2027/2028 учебного года девятиклассникам предложено вводить обязательный устный экзамен по истории. Министр просвещения объясняет это желанием развивать устную речь и объективнее оценивать знания; эксперты указывают и на возможные проблемы в реализации.
Первый вице‑премьер заявил, что китайские автопроизводители могут занять отдельные ниши — например, электромобили или гибриды — но не должны создавать прямую конкуренцию продукции АвтоВАЗа.
