О чем переговоры
Российские власти и профильноe отраслевые участники обсуждают возможность импорта автобензина Аи‑92 из Казахстана в объеме примерно 50 тысяч тонн из‑за дефицита топлива на внутреннем рынке. Один из рассматриваемых вариантов — поставка российской нефти на казахстанский НПЗ с последующим процессингом и поставкой готового топлива в Россию.
В настоящее время в Казахстане наблюдается профицит автобензина, однако с 26 июня по 20 июля Атырауский НПЗ будет остановлен на ремонт, что сократит резервы продукции и усложнит расписание поставок.
Возможный обмен на авиакеросин
Участники рынка рассматривают также схему взаимозаменяемых поставок: бензин в Россию в обмен на поставки российского авиакеросина в Казахстан. Казахстан столкнулся с дефицитом керосина в июле в связи с ремонтом на Атырауском НПЗ и снижением импорта.
Некоторые собеседники в отрасли считают, что импорт из России может не состояться, и без него покрыть потребности будет сложно.
Последствия для российского рынка топлива
Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России после атак беспилотников привела к снижению выпуска автобензина примерно на 25% по сравнению с прошлым годом: производство упало до порядка 85 тысяч тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тысяч тонн в сутки.
В качестве мер по сглаживанию дефицита правительство разрешило НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с пониженными эксплуатационными характеристиками. Кроме того, для покрытия нехватки в краткосрочной перспективе планируется импорт бензина морским путем.
