Глава региона сообщил о ближайших шагах по возрождению аэропорта: речь идёт о реконструкции аэровокзального комплекса и восстановлении взлетно‑посадочной полосы.
Финансирование проекта должно обеспечить указ президента, где определены задачи по развитию инфраструктуры аэропорта в регионе.
К концу 2027 года заброшенный аэропорт должен достичь пропускной способности 200–250 пассажиров в час.
До конца ноября в России введён запрет на вывоз авиационного керосина — исключения сделаны для топлива в технологических ёмкостях и партий, уже оформленных по таможне. Ранее также действовал запрет на экспорт бензина до 31 июля.
Афины заблокировали согласование нового санкционного пакета ЕС из‑за риска для греческой судоходной компании Dynagas; введение запрета на транспортировку СПГ отложено, чтобы оценить экономические и технические последствия.
Гендиректор перевозчика сообщил о росте затрат на авиатопливо; группа тратит на керосин около 300 млрд руб. в год, в I квартале 2026 года затраты составили 70,4 млрд руб. Топливный демпфер из федерального бюджета частично компенсирует эти расходы.