Иран открыл Ормузский пролив для танкеров ряда государств на фоне масштабных перебоев с поставками российской нефти и роста цен на энергоресурсы.
Россия приостановила работу около 40 % мощностей по добыче нефти в результате атак украинских беспилотников.
Глава МИД Ирана Аббас Арагчи заявил, что российским, китайским, индийским, иракским и пакистанским танкерам разрешён проход через Ормузский пролив.
«Для некоторых, кого мы относим к дружественным странам, мы разрешили проход через Ормузский пролив: Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили такое разрешение. Нет причин позволять нашему противнику пользоваться Ормузским проливом», — пояснил министр.
По оценкам, вследствие атак дронов Россия существенно снизила поставки нефти из портов Новороссийска на Чёрном море, а также Приморска и Усть‑Луги на Балтийском море.
Дополнительные перебои связаны с частыми задержаниями российских танкеров в Европе, что нарушило отгрузки из порта Мурманск. С января также не функционирует нефтепровод «Дружба».
Ранее через эти маршруты проходило около 2 млн баррелей нефти в сутки. Текущее снижение поставок называют одним из самых серьёзных сбоев в истории российской нефтяной отрасли.
США частично смягчили ограничения в отношении российской нефти, разрешив третьим странам закупать те объёмы, которые были погружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в море.
Стоимость топлива на заправках в США традиционно сильно влияет на настроения избирателей. Высокие цены на нефть выглядят нежелательными для американской администрации накануне промежуточных выборов, запланированных на ноябрь 2026 года.
На этом фоне Вашингтон не мешает иранским поставкам нефти через Ормузский пролив и добивается разблокировки маршрута. 23 марта президент США Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и сообщил о переговорах с Тегераном по прекращению огня.
Стороны обменялись условиями возможного прекращения войны, однако требования носят жёсткий, максималистский характер.
США настаивают на полном сворачивании иранской ядерной программы, ограничении производства баллистических ракет и прекращении поддержки союзных вооружённых группировок на Ближнем Востоке.
Иран, в свою очередь, требует компенсации ущерба от военных действий, официального признания контроля Тегерана над Ормузским проливом, закрытия американских баз в Персидском заливе и давления на Израиль с целью прекращения операции против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. В обычном режиме через него проходит порядка четверти мировой морской торговли нефтью и около пятой части поставок сжиженного природного газа.
Перебои с транзитом спровоцировали рост цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает крупнейший за четыре года кризис.
Ранее сообщалось, что Иран начал предлагать «гарантированный безопасный проход» через Ормузский пролив по цене около 2 млн долларов за судно. Переговоры на эту тему с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, что обеспечивает значительную часть доходов бюджета Исламской Республики. При этом Пекин диверсифицирует источники импорта энергоресурсов, однако почти половина его поставок нефти и газа проходит именно через Ормузский пролив.
После начала конфликта Китай активно давил на Тегеран, добиваясь восстановления судоходства по этому маршруту, чтобы снизить риски для собственной энергетической безопасности.
Индия также сильно зависит от бесперебойных поставок: её резервов нефти достаточно примерно на 25 дней внутреннего спроса. На этом фоне Индия стала первой страной, которой США формально разрешили закупать российскую нефть.