Бюджет РФ третий месяц подряд выплачивает рекордные субсидии нефтяникам на фоне ударов по НПЗ и падения доходов

Из-за повреждений нефтеперерабатывающих заводов и нестабильных цен на нефть федеральная казна в июне перечислила нефтяным компаниям сотни миллиардов рублей субсидий, что усугубляет дефицит нефтегазовых доходов бюджета.

Правительство третий месяц подряд перечисляет из бюджета рекордные суммы субсидий нефтяным компаниям на фоне сбоев в работе нефтеперерабатывающих заводов, ставших целями ударов беспилотников.

В июне федеральная казна направила нефтяникам в общей сложности 312,5 млрд рублей: 210,6 млрд через механизм демпфера и 101,9 млрд — через обратный акциз, следует из данных Минфина.

За месяц до этого объем субсидий составил 357,3 млрд рублей, а в апреле — 359,3 млрд. Накопленным итогом за три месяца компании получили около 1,029 трлн рублей — сумму, сопоставимую с годовыми бюджетами крупных регионов, например Свердловской области или Красноярского края.

Механизм демпфера, введенный для стабилизации внутренних цен на бензин, сработал особенно мощно и стал рекордным с декабря 2023 года — основной причиной роста выплат аналитики называют трудности в переработке нефти на НПЗ.

Федеральный бюджет при этом теряет нефтегазовые доходы: в июне он собрал 968 млрд рублей налога на добычу полезных ископаемых, что на 59% больше, чем годом ранее, однако примерно треть этих средств вернулась нефтяникам в виде субсидий.

Итоговые поступления нефтегазовых налогов в июне составили 683,6 млрд рублей, превысив прошлогодние на 38%. Вместе с тем накопленный за полгода приток сырьевой ренты сократился на 23% — до 3,66 трлн рублей, что является минимумом с 2020 года.

В закладках бюджета на 2026 год Минфин рассчитывал на 8,92 трлн рублей нефтегазовых доходов, однако за полгода удалось выполнить лишь около 41% этого плана; по оценкам контрольных органов, возможный недобор к концу года может составить порядка 1 трлн рублей.

Влияние падения цен и проблем НПЗ

Аналитики отмечают, что давление на бюджет усилится из‑за падения цен на Urals: после недавнего обострения геополитики цена сорта упала ниже $45 за баррель, тогда как в апреле достигала $100 и выше.

Парадоксально, но топливный кризис внутри страны также давит на экспортную цену: из‑за проблем на НПЗ Россия наращивает экспорт сырой нефти и параллельно импортирует бензин, в том числе из Индии, что усиливает переговорную позицию покупателей и ведет к увеличению скидок на Urals в портах.

«Резкое удешевление нефти снижает экспортную валютную выручку, создает давление на нефтяные компании и уменьшает нефтегазовые доходы бюджета. Этот эффект проявится с временным лагом», — отмечают специалисты.

Повреждения инфраструктуры НПЗ приведут к значительным расходам на ремонты — по оценкам экспертов, суммарные затраты могут составить как минимум несколько сотен миллиардов рублей. Ремонт крупных заводов оценивается в миллиарды долларов и займет годы, что дополнительно ограничит переработку и усилит финансовое давление на отрасль и бюджет.