На фоне топливного кризиса в Госдуме призвали развивать трамваи

Спикер Госдумы предложил первоочередно развивать городской электротранспорт. Депутаты комментируют очереди на АЗС на фоне масштабного дефицита топлива и ударов по топливной инфраструктуре, что снизило производство бензина.

Спикер Государственной Думы Вячеслав Володин на фоне острого топливного кризиса заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт, в частности трамвайное сообщение в крупных городах.

По словам спикера, трехсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и способен заменить до 200 автомобилей. После модернизации средняя скорость трамваев может значительно возрасти. По его словам, проекты по развитию трамвайной сети ведутся в ряде городов, и за скоростным трамваем, по его мнению, — будущее.

Комментарий другого депутата

Глава комитета по транспорту призвал автомобилистов запастись терпением из‑за очередей на АЗС: по его словам, топливо есть, но в ряде регионов приходится стоять в очередях.

Масштаб кризиса

Кризис на рынке топлива охватил практически всю страну: по подсчётам аналитиков, лимиты на заправку и запреты на продажу топлива в канистры действуют уже в 88 из 89 регионов, при этом лишь один регион остаётся без таких ограничений.

Атаки на топливную инфраструктуру и последствия

По данным аналитиков, с марта беспилотники не менее 50 раз атаковали объекты нефтяной отрасли: НПЗ, нефтебазы и другие объекты топливной инфраструктуры. Эти удары уже сказались на внутреннем рынке: производство бензина сократилось примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летний спрос оценивается примерно в 110 тыс. тонн в сутки.