Топливный кризис, что разрастается в регионах и заставляет прибегать к ручному распределению бензина по талонам и QR‑кодам, привёл к заметному падению уровня одобрения деятельности президента за одну неделю.
Как изменился рейтинг
За неделю с 22 по 28 июня уровень одобрения упал на 3,5 пункта — это самое сильное недельное снижение с 2018 года. По итогам недели доля одобряющих составила 66,9%. Это чуть выше апрельских минимумов, но на 10,9 пункта ниже показателей конца прошлого года и на 12,3 пункта ниже пикового значения мая 2025 года.
Социальные и политические последствия
Дефицит топлива быстро перестал восприниматься только как хозяйственная проблема и стал испытанием способности власти управлять кризисом, который бьёт по повседневной нормальности граждан. Чувство усталости от происходящего превращается в раздражение, и это повышает риск трансформации экономических неудобств в политическое недовольство.
- Народное недовольство смещается с абстрактной экономики на бытовые неудобства;
- Рейтинг правительства изменений почти не показал, тогда как рейтинг главы государства заметно снизился;
- Кризис переносится на уровень регионов, что создаёт риски для местной стабильности.
Экономический фон
Топливный дефицит накладывается на общее ухудшение экономической ситуации: доля граждан, отмечающих снижение уровня жизни, достигла максимума за двухдесятилетие наблюдений, а число тех, кто ожидает дальнейшего ухудшения экономики, остаётся высоким. Некоторые эксперты проводят параллели с глубокими кризисными периодами прошлых десятилетий.
В совокупности топливный и экономический кризисы создают «моральный урон» для имиджа государства и представляют собой серьёзный вызов для власти, которому требуется оперативный и заметный ответ, чтобы не усугубить протестный потенциал.
