Коротко о главном
Россия начнёт импортировать авиатопливо из Японии через посредников; первая партия ожидается в первой половине июля с транзитом через Южную Корею.
В некоторых городах водители стоят в очередях ночами. В Армавире люди начали ночевать в машинах, рассчитывая заправиться с минимальным ожиданием.
В Новосибирской области приоритет на заправке ночью получили машины, обеспечивающие снабжение продуктами и экстренные службы. Губернатор Андрей Травников сообщил, что для коммунальной и спецтехники на отдельной сети АЗС выделено время с трёх до пяти утра.
В самом Новосибирске часть независимых АЗС приостановила работу, а у оставшихся цены выросли: в некоторых местах литр АИ‑95 продают за 130–170 рублей.
В Кемеровской области независимые сети тоже были вынуждены прекратить торговлю на ряде заправок.
В ряде регионов очереди приводят к конфликтам: в Краснодаре между водителями произошёл инцидент в очереди на АЗС, а в Чебоксарах мужчина напал на автомобилистку из‑за места у колонки.
В Мурманской области власти запустили интерактивную карту АЗС с актуальными данными по наличию топлива, ограничениям и возможностью заправки как в бак, так и в канистры.
В Удмуртии на заправках задействовали дружинников для контроля запрета на налив бензина в канистры; в Иркутске за координацией очередей вышли активисты местных политических объединений.
В Ростовской и Ивановской областях водителей штрафуют за выезд на выделенные полосы общественного транспорта во время ожидания в очередях на АЗС.
Производители предупреждают торговые сети, что задержки с доставкой товаров в распределительные центры из‑за топливного дефицита могут быть связаны с обстоятельствами непреодолимой силы; возможен мораторий на штрафы за срыв поставок.
По мнению некоторых специалистов, снижение использования автомобилей заставляет людей больше ходить пешком, а качество воздуха в городах в целом улучшается.
