Ил‑114–300 получил ограничения по эксплуатации; «Буханка» показана с композитной бронёй

Росавиация выдала Ил-114-300 сертификат с существенными ограничениями по условиям эксплуатации — запрет полётов при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C, а также в условиях обледенения, гроз и на мокрых/загрязнённых ВПП. На выставке показали «Буханку» с композитной бронёй, затвердевающей на солнце.

Ограничения для Ил‑114–300

Росавиация выдала сертификат для импортозамещённого турбовинтового Ил‑114–300 с существенными ограничениями по условиям эксплуатации. Самолёту не разрешено летать при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C.

Также запрещены полёты в условиях обледенения и гроз, а эксплуатация на мокрых и загрязнённых взлётно‑посадочных полосах ограничена.

Лётные испытания самолёта без иностранных комплектующих завершены. Производитель рассчитывает, что все ограничения будут сняты до начала поставок заказчикам, поскольку ожидается эксплуатация машины в том числе в арктических зонах.

Ожидалось, что Ил‑114–300 заменит на региональных маршрутах устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные ATR72 и Bombardier Dash 8.

«Буханка» с композитной бронёй

На выставке «Дрон экспо — 2026» показали «Буханку» с композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Экспонат продемонстрировал подходы к импортозамещению в бронеобеспечении лёгкой техники и вызвал интерес посетителей.

«Буханка» с композитной бронёй на выставке