За ночь на 11 июля в Азовском море были поражены 28 судов российского «теневого флота», сообщил командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт «Мадяр» Бровди. Среди них — 21 танкер, четыре буксира, два сухогруза и одно специальное плавсредство. Всего за прошедшую неделю, по его словам, поражены 76 судов.
Утром 11 июля губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь заявил, что в Таганрогском заливе были атакованы четыре российских судна, в том числе один танкер, перевозивший метанол. Суда получили незначительные повреждения; в результате удара погиб матрос технического судна.
Из‑за серии атак остановлено судоходство по Азово‑Донскому морскому каналу. Пограничная служба уведомила судоходные компании о прекращении приёма заявок на проход через Керченский пролив с вечера 10 июля. Когда движение будет возобновлено, пока неизвестно.
Через Азовское море проходит до 25% российского экспорта пшеницы; на его побережье располагаются Ростовская область и Краснодарский край — одни из крупнейших зернопроизводящих регионов страны. На фоне сообщений о возможной остановке судоходства цена пшеницы на европейской бирже Euronext в ходе торгов выросла почти на 4%, достигнув максимума за шесть недель.
Последствия для жителей Ростовской области
Остановка судоходства уже приводит к серьёзным трудностям для местных жителей. «Никто не говорит о том, что тысячи людей остались без работы. У нас много людей работают на реке и в море, и практически все они в один момент остались без заработка», — отмечают жители.
«Для моей семьи это стало огромной проблемой. Муж — лоцман, и теперь он остался без работы, а у нас трое детей. Вся эта ситуация пугает из‑за неизвестности», — добавляют люди, опасаясь также возможного удорожания хлеба по всей стране.
Ситуация остаётся нестабильной; власти и бизнес оценивают последствия для логистики и экономики региона.