В 25 регионах России повысили тарифы на проезд и сократили маршруты

Перевозчики в десятках регионов повышают цены из‑за роста стоимости топлива, дефицита запчастей и нехватки водителей; в некоторых городах билеты подорожали на 20–25%.

Как минимум в 25 российских регионах перевозчики повысили стоимость проезда, еще в десяти сократили маршруты или число рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запасных частей, очередями на заправках и нехваткой водителей.

Рост тарифов в отдельных городах

В Иркутске муниципальные автобусы с 1 июля подорожали на 20%: поездка теперь стоит 45 рублей вместо 37. Частные перевозчики увеличили тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском вырос со 190 до 250 рублей. В Бурятии отдельные рейсы в Улан‑Удэ подорожали более чем на 10%.

В Кедровом Томской области перевозчик из‑за нехватки топлива отменил автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний поселок. В Забайкальском крае компании начали увеличивать интервалы и отменять часть рейсов уже в конце июня.

Водители из Волгограда и Казани отмечают, что дизель доступен не на всех заправках: иногда приходится искать топливо по городу или стоять в очередях после смены. Наиболее уязвимы небольшие компании, обслуживающие пригородные маршруты.

По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла около 6%.

Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно устанавливают стоимость билетов. Эксперты указывают, что топливный кризис усугубляет хронические проблемы общественного транспорта — недофинансирование и дефицит водителей, а также логистические сбои в поставках топлива.