Причины срыва проекта малой авиации в регионе Сибири и соседних территориях
Санкции ограничили доступ к двигателям Honeywell и новой авионике, что не позволило запустить запланированную программу по модернизации Ан‑2.
Изначально планировалось оснастить Ан‑2 турбовинтовыми двигателями и лицензиями на выпуск; однако из‑за санкций лицензии и комплектующие стали недоступны.
По словам руководителя отраслевой ассоциации, ремоторизация Ан‑2 утратила смысл; государство работает над созданием нового самолёта для местных авиалиний, но сроки постоянно переносятся.
Состояние авиационной инфраструктуры и последствия
В стране на сегодняшний день отсутствует лёгкий пассажирский самолёт, который мог бы приземляться на необорудованные площадки и грунтовые полосы; около 28 тысяч населённых пунктов лишены круглогодичного транспортного сообщения; износ флота оценивается примерно в 90%.
Людские проблемы и социальные последствия
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшего ребёнка не смогли похоронить его две недели из‑за отсутствия авиасообщения и нелётной погоды; пассажирам рейсов в Бодайбо приходится летать на грузовых судах с лавками на местах для сиденья, и билеты достигают более 30 тысяч рублей.
Такие проблемы подталкивают власти к поиску альтернатив и ускорению разработки нового типа гражданской авиации.
