Топливный кризис может вызвать задержки поставок продуктов по всей России

Региональные производители предупреждают сети о возможных задержках доставки из‑за ограничений на продажу топлива; ритейл и эксперты отмечают, что пока дефицита ассортимента не ожидается, но перевозчики повышают тарифы и сокращают дальние рейсы.

Кратко

Региональные производители продуктов предупредили сети магазинов о возможных задержках поставок из‑за топливного кризиса. Письма о рисках доставки приходят от поставщиков, в том числе из Ульяновской области; сигналы о задержках поступают из Поволжья и Южного федерального округа.

Ограничения в регионах и последствия

В одном из обращений производителей отмечается, что на прошлой неделе региональные власти ввели ограничения на продажу бензина и дизеля для грузового транспорта. В результате компании предупреждают: из‑за форс‑мажорных обстоятельств машины с продукцией могут задерживаться в пути.

Ритейлеры подтверждают, что иногородние поставщики сигнализируют о переносе сроков доставки, однако пока ситуация не критическая — заказы доходят до магазинов, хотя и с некоторым опозданием.

Логистика и запасы

Ассоциации крупных сетей сообщают, что устойчивость логистики в целом сохраняется: магазины адаптируют процессы к текущим условиям.

Эксперты считают, что сокращения ассортимента не предвидится, поскольку у производителей и у самих сетей есть запасы, которые позволяют сгладить временные перебои.

Влияние на перевозки и цены

Из‑за дефицита топлива и очередей на АЗС перевозчики предупреждают о повышении тарифов как минимум на 10%. Многие транспортные компании отказываются от дальних рейсов и предпочитают заказы в пределах городской агломерации — на удаление около 100–150 км.

Топливный кризис, начавшийся после ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре, уже затронул почти все регионы: в отдельных территориях власти вводят ограничения на продажу бензина и дизеля, в других ограничения вводят сами автозаправки.

Для покупателей это означает, что пока панических срывов поставок нет, но ситуацию стоит отслеживать — особенно в отношении скоропортящихся и востребованных товаров первой необходимости.