Пожар на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе продолжается уже пятые сутки после двух мощных ударов беспилотников. Атаки по нефтяной инфраструктуре привели к сокращению морского экспорта российской нефти до минимальных значений с лета 2024 года.
По данным открытых источников, принадлежащий крупной нефтяной компании Туапсинский НПЗ горит уже несколько дней после двух ударов беспилотников. В результате первой атаки 16 апреля были повреждены три резервуара с нефтепродуктами. Пожар ещё не был полностью ликвидирован, когда 20 апреля по заводу нанесли новый удар. Региональные власти сообщали об одном погибшем и двух пострадавших. Генеральный штаб Украины заявлял о поражении резервуарного парка с последующим пожаром на территории объекта.
Масштаб разрушений, судя по фотографиям и спутниковым снимкам, оказался значительным: дым от горящих нефтепродуктов растянулся на сотни километров вдоль Черноморского побережья. Его наблюдают в соседних населённых пунктах, а шлейф, как видно из космических снимков, достиг территории Ставропольского края. С 2022 года по Туапсинскому НПЗ наносились удары беспилотниками не менее девяти раз. Последние атаки на нефтеперевалочные порты уже сократили объёмы морского экспорта российской нефти до минимальных уровней с лета 2024 года.
Пожар не удаётся потушить с 16 апреля
Из‑за продолжающегося возгорания в Туапсе временно отменили занятия в школах и детских садах. Местные жители в социальных сетях сообщают о так называемом «нефтяном дожде» — маслянистых каплях и тёмном налёте, появившихся после пожара. Такое явление связано с тем, что при горении нефтепродуктов в атмосферу поднимаются пары лёгких фракций, которые затем конденсируются и выпадают на землю.
Одновременно в окружающую среду могут попадать токсичные вещества, опасные при вдыхании и при контакте с кожей. В местных сообществах рекомендуют сократить время пребывания на улице и использовать средства защиты — респираторы, защитные очки, закрытую одежду.
В соцсетях публикуют фотографии загрязнённых поверхностей и жалобы на едкий запах гари, першение в горле и слезотечение. «Я люблю Туапсе, но этот страшный дым от канистр незаметно для страны нас отравляет, у нас экологическая катастрофа. О которой молчат», — пишет одна из жительниц города в своём Telegram‑канале.
Экологические последствия для побережья
Первая атака на НПЗ, по свидетельствам экологов и данным спутниковой съёмки, привела к разливу нефтепродуктов в Черном море, несмотря на заявления властей о локализации загрязнения. Незадолго до удара руководство региона докладывало федеральному центру о готовности к открытию курортного сезона. Однако уже 19 апреля спутниковые снимки зафиксировали площадь загрязнения около 10 тысяч квадратных метров. Позднее факт разлива признали и местные власти.
Эксперты отмечали, что нефтяное пятно смещается не в открытое море, а в сторону побережья, что повышает риски для прибрежных экосистем и может сказаться на туристической привлекательности района.
Эколог Роман Пукалов в своём Telegram‑канале сообщил, что нефтяные пятна достигли побережья, а местные жители начали находить загрязнённых птиц. По его словам, для полноценной помощи пернатым необходим специализированный реабилитационный центр. Ближайший такой центр «Жемчужная» расположен в Анапе; дорога от Туапсе занимает 5–6 часов, и нет уверенности, что он сможет принять столько пострадавших животных. Кроме того, не хватает добровольцев для очистки побережья от нефтепродуктов.
Экономические последствия для России
По оценкам аналитиков, объём морского экспорта российской нефти снизился до минимальных значений с лета 2024 года на фоне ударов по портовой инфраструктуре, в том числе в акватории Балтийского моря. Эксперт Carnegie Endowment for International Peace Сергей Вакуленко указывает, что с конца марта по середину апреля средние объёмы отгрузки нефти и нефтепродуктов из российских портов уменьшились примерно с 5,2 млн до 3,5 млн баррелей в сутки. За этот период на мировой рынок не поступило около 30 млн баррелей.
Агентство Reuters сообщало, что в апреле добыча нефти в России сократилась на 300–400 тысяч баррелей в сутки по сравнению со средними показателями начала года. Украинская сторона оценивает суммарные потери российской экономики от ударов по нефтяной инфраструктуре в миллиарды долларов недополученных экспортных доходов.
Часть этих потерь, по мнению экономистов, частично компенсируется ростом мировых цен на нефть, в том числе из‑за блокады судоходства в районе Ормузского пролива. Однако, как отмечает Сергей Вакуленко, недопоставленные объёмы, скорее, переносятся на более поздний период, чем исчезают полностью. Даже один из наиболее пострадавших от атак терминалов в Усть‑Луге уже 7 апреля возобновил отгрузки на один–два танкера в день, а к 14 апреля там загружались до четырёх танкеров. В то же время перенос экспорта может обернуться дополнительными потерями для России, если к моменту возобновления поставок мировые цены пойдут вниз.
Военный аналитик Ян Матвеев в Telegram‑канале «Карты и стрелочки» отмечает, что после второй атаки на НПЗ в Туапсе стало очевидно: защитить этот объект силами ПВО пока не удаётся. По его мнению, украинские силы могут попытаться нанести по заводу новые удары, что грозит надолго вывести из строя единственный крупный российский НПЗ с прямым выходом к Чёрному морю.
